Осторожно, публицистика!
Ума не приложу о чем писать, но точно помню, что респект в современном мире крутиться вокруг двух благ – денег и женщин. Начну с денег.

После фееричного фапинга на все фотоотчеты о постройке Удивительных Машин (далее У.М.), любой ценитель прекрасного размечтается о создании собственного автомобиля, достойного вышеупомянутого респекта. На его пути может стать отсутствие времени (он бросит футбол по вторникам и диван в остальные дни), ограниченность знаний (он станет больше читать, спрашивать, кропотливо изучать), непонимание близких (просто забьет), а также еще тьма разных препятствий. Но, черт, мы же не зря здесь все собрались – это всё уже позади. Самое главное, что останавливает появление наших У.М. в лучших блогах – это деньги. Человек устроен так, что либо у него нет денег, либо их мало.

Краткий экскурс. «Деньги – самый универсальный эквивалент для измерения цен». Есть еще уйма определений, но моё самое любимое (единственное запомнившееся): «деньги – это то что деньги делают». Сами по себе они всего лишь бумага или немного метала. Но, о чудо! Они способны принести S62, RB26 и даже V12 TDI. При условии достаточного остатка на карточном счету.

Неужели создание У.М. (Удивительной Машины) невозможно без денег? Все эти разговоры о Grassroots, о дрянных спонсорах, романтичные истории о доступном дрифте на КЕ70 – это всё забывается при просмотре ценников в Интернет магазинах. Потом жестокая реальность напоминает о shipping’е и курсе доллара. Окончательную утерю веры в светлое будущее без меркантильных условностей капиталистов обеспечивает украинская таможня. Е30 в Германии стоит 300 евро. Аналогичная машина, но уже убитая по дорогам Киева, у нас стоит 2000 евро. Ладно мы, но даже Matt Powers рекламирует энергетические напитки. Самое время делать вид, что деньги — не главное.

Я уже сам почти поверил в написанное, и тут…

Еще глупее думать, что деньги – это главное. Часто, очень богатые люди тратят свои деньги очень глупо. Иногда, они вваливают сотни тысяч, а на выходе получают не У.М., а шлак. Пытаясь исправить картину, они инвестируют еще больше. Потом прикрывают шлак яркой краской и увесистым спек-листом. Одним словом «вложил». А можно вообще купить готовое и не мучаться.

Деньги – это свобода. У кого-то их больше, у кого-то меньше. Главное правильно пользоваться этой свободой и верно распоряжаться своим минимумом. Абсолютно реальная ситуация – оригинальные BBS RS за 1000 грн или случайно живая АЕ86 под Кировоградом. Какой-то прямой пропорциональной зависимости между качеством проекта и вложенной суммой – не существует.

Мораль: сила в правде.
respect. you can not buy it. you can only earn it.
Теги: money
21 10/5/2010 20:12
  • #   .фиш написал этот псто 11/5/2010 13:52
    Вроде всего лишь о деньгах, а так много смысла.
    #21 с дебютом на нашем блоге, он замечательным получился.
    Каждый найдет себе место в этих строках.

    p.S: Ты обещал, что «Начну с денег».
    Очень надеюсь увидеть и о второй половине вопроса. И если этот пост заставил задумать, следующий надеюсь заставит улыбнутся :)
  • #   nothing написал этот псто 11/5/2010 14:04
    Автор, проверь почту. Там есть кое-что для тебя.
  • #   vadimulia написал этот псто 11/5/2010 18:32
    nihuja sebe...))
  • #   Gro написал этот псто 12/5/2010 0:07
    立礼
    тати-рэй…
  • #   JD® написал этот псто 12/5/2010 2:35
    Сильно! И по-существу.
  • #   21 написал этот псто 12/5/2010 19:35
    приятно и неожиданно. спасибо. дза-рэй.

  • #   lucky_xan написал этот псто 12/5/2010 19:42
    Что-бы намба21 и не написал идейного поста =)
    С почином) Имхо, один из самых идейных людей тусовки, из тех кто действительно jdm as fuck!
    Жду продолжения)
  • #   Soarer написал этот псто 1/6/2010 22:12
    бабки, бабки… их количество не важно, если у тебя есть вкус и ты ровный паря…

    у кого-то стиль — это красивые, гламурные, дорогие, чёткие с технической стороны машины, которые едут на резалты, у других — ржавые побитые вёдра, которые нифига не едут, но пилот решает все вопросы)) и в данном случае человек редко думает о призовых местах, а едит просто так…
    главное различать дрифт как хобби, от Дрифтинга, как пока что не официального вида автоспорта.
    Это моё личное мнение, можете с ним не согласиться, я не заставляю и не обижусь))

    а статья хорошая.