one more time I want it in English, bitches!
стараюсь не вести бортовики на сайтах, какое то странное отношение было к этому всегда, особенно drive2 и подобные проекты, где люди восхищаются обвесами из NFS. 50% людей напишут «это пиздец, самая красивая машина!», а через 5 минут пойдут и сделают это еще в 10 темах ниже. 30% обосрут, не имея даже водительского удостоверения, а из знаний о машина имеют лишь 10мб анлимитед интернета. и вот остается 20% которые поймут эту машину как надо, а из них 10% даже не напишет ничего, а просто скажут при встречи. вот ради этих людей(процента) я решил и писать о своей машине только тут, на нашем блоге.
единственное очень жаль, что по ней сделано уже очень много и хронология утрачена безвозвратно, но надеюсь как то все таки расскажу со временем, что в ней все же есть и что делалось, хоть о самом важном.
а на данный момент машина выглядит именно так.
.фиш
|
2/10/2010 19:03 |
|
я надеюсь все же, что еще неделька и финал будет очень близок.
кстати, очень порадовало, что когда разобрали машину и начали вариться, узнали что состояние кузова практически нового автомобиля.
по поводу процентов.
видел бы я тебя в живую, говорил бы тебе всё это лично.
я люблю твою машину и с удовольствием и интересом слежу за ее преображениями.
вот поэтому и буду теперь писать про нее тут… что бы у всех была возможность следить за этим идиотизмом вечным.
В каком направлении двигаешься?
Спасибо за новый раздел блога. Snowflake, ае-ее)
каркас и облегчение, облегчение, облегчение…
уже доходит до бреда, когда подходит мастер который все вырезает с вопросами типа «слушай, а сигнализацию может снимем тоже? как никак кг там будет!» :)
PS Кстати, пока у тебя есть время разобраться с кузовными косяками (ганарды, например, снять....) ;)
с тебя пахучка модна, на одну из труб!)
хаха)
рад видеть!!)
в этой Тоёте все кричит о том, что ее шофер ненормальный и легкий на подъем что-то переделать, доделать…
лишь бы удача и майти доллар не покидали!
тезза это его единственная любовь...)
И то, что теперь ты это сделать не можешь, как мне кажется, очень хорошо, потому что каждый, не равнодушный, может без проблем проезжая мимо этого произведения искусства, притормозив, полюбоваться и получить заряд положительных эмоций и море эстетического удовольствия.
Кстати не ревнуешь, что на неё так смотрят?:)
spsb!
на самом деле занижение у этой машины было всегда правильное, ну или мне по крайней мере так мнилось!)) по поводу двора дело немного в другом. заезжал я во двор раньше шкрябаясь всем попало, но заезжал лишь потому, что у меня колеса были SuperAdvan 8,5J и места им было предостаточно в крыле. а когда колеса стали Koenig 10J с расстоянием до крыла мм 4, то заехать я не смог именно из за них. вернее я попробовал даже :) но…
в общем крыло вошло в резину, погнуло себя и порвало резину)
думаю тебе не нужно рассказывать о том, как можно любить машину) так вот эту Альтеззу больше меня наверное любите только вы с Лёней)
Леня раскрой секрет какое сердце ты природил к тезе, что там под капотом скрывается?
я в свою очередь восхищаюсь дизеля s2k тоже)
а в моей машине ничего особенного в плане двигателя, родной мотор 3SGE, о котором расскажу в следующей теме, очень скоро!)
передний бампер какой фирмы?
Так нрайса мне машина твоя, Лёня… Смотришь на неё и хочется с тобой дружить))) шучу)
я думаю каркас делается не пару дней ;)
очень красивая уличная машина, но по всем характеристика боевой боллид…
хочу это видеть!
ожидания только положительные!
я вот перечитал вступление в этой теме…
заметил там такую строчку:
задумался…
с одной стороны ты прав. действительно так делают, причем многие. я тоже так иногда делаю. попахивает лицемерием.
но есть и другая сторона.
скажу по себе. лично мне на сегодняшний день тяжело сказать, какая у меня любимая машина. во всех, которые для меня существуют, есть что-то своё особенное, красивое, приятное, интересное и тд. разные машины можно любить за разные вещи.
с тюнингом/модификациями/корчеванием почти так же.
я могу миллион раз говорить тебе, что тащусь от твоей машины. но так же я очень люблю машину Бездельника например. пускаю слюнки на Aridan's s15… у каждой есть что-то своё особенное, за что ее можно любить.
по этому наверное стоит либо молчать обо всех любимых машинах, либо говорить обо всех…
с другой стороны понимаю, что только владелец машины сам любит её больше всех остальных.
сужу по себе и считаю, что могу быть неправым.
не бейте сильно)