Just imagine: 50% of viewers say — OMFG it is AWESOME!, and in five minutes feel the same about 10 other cars. 30% say — it suxx, and most probably those people don't even have a driver's licence, and all they know about cars is 10mb unlimited internet connection.
20% left — and those are the people, who are able to understand this car, and half of them won't even write anything — they can tell me everything in person.
And, having these 20% in mind, I decided to tell things about my car here, on our blog.
Sad, but chronology is lost — so many things have been done to my car. But I hope one day I sit and write about everything that has happened to her, at least most important things.
And now, at this very moment, this is the way she looks like.









я надеюсь все же, что еще неделька и финал будет очень близок.
кстати, очень порадовало, что когда разобрали машину и начали вариться, узнали что состояние кузова практически нового автомобиля.
по поводу процентов.
видел бы я тебя в живую, говорил бы тебе всё это лично.
я люблю твою машину и с удовольствием и интересом слежу за ее преображениями.
вот поэтому и буду теперь писать про нее тут… что бы у всех была возможность следить за этим идиотизмом вечным.
В каком направлении двигаешься?
Спасибо за новый раздел блога. Snowflake, ае-ее)
каркас и облегчение, облегчение, облегчение…
уже доходит до бреда, когда подходит мастер который все вырезает с вопросами типа «слушай, а сигнализацию может снимем тоже? как никак кг там будет!» :)
PS Кстати, пока у тебя есть время разобраться с кузовными косяками (ганарды, например, снять....) ;)
с тебя пахучка модна, на одну из труб!)
хаха)
рад видеть!!)
в этой Тоёте все кричит о том, что ее шофер ненормальный и легкий на подъем что-то переделать, доделать…
лишь бы удача и майти доллар не покидали!
тезза это его единственная любовь...)
И то, что теперь ты это сделать не можешь, как мне кажется, очень хорошо, потому что каждый, не равнодушный, может без проблем проезжая мимо этого произведения искусства, притормозив, полюбоваться и получить заряд положительных эмоций и море эстетического удовольствия.
Кстати не ревнуешь, что на неё так смотрят?:)
spsb!
на самом деле занижение у этой машины было всегда правильное, ну или мне по крайней мере так мнилось!)) по поводу двора дело немного в другом. заезжал я во двор раньше шкрябаясь всем попало, но заезжал лишь потому, что у меня колеса были SuperAdvan 8,5J и места им было предостаточно в крыле. а когда колеса стали Koenig 10J с расстоянием до крыла мм 4, то заехать я не смог именно из за них. вернее я попробовал даже :) но…
в общем крыло вошло в резину, погнуло себя и порвало резину)
думаю тебе не нужно рассказывать о том, как можно любить машину) так вот эту Альтеззу больше меня наверное любите только вы с Лёней)
Леня раскрой секрет какое сердце ты природил к тезе, что там под капотом скрывается?
я в свою очередь восхищаюсь дизеля s2k тоже)
а в моей машине ничего особенного в плане двигателя, родной мотор 3SGE, о котором расскажу в следующей теме, очень скоро!)
передний бампер какой фирмы?
Так нрайса мне машина твоя, Лёня… Смотришь на неё и хочется с тобой дружить))) шучу)
я думаю каркас делается не пару дней ;)
очень красивая уличная машина, но по всем характеристика боевой боллид…
хочу это видеть!
ожидания только положительные!
я вот перечитал вступление в этой теме…
заметил там такую строчку:
задумался…
с одной стороны ты прав. действительно так делают, причем многие. я тоже так иногда делаю. попахивает лицемерием.
но есть и другая сторона.
скажу по себе. лично мне на сегодняшний день тяжело сказать, какая у меня любимая машина. во всех, которые для меня существуют, есть что-то своё особенное, красивое, приятное, интересное и тд. разные машины можно любить за разные вещи.
с тюнингом/модификациями/корчеванием почти так же.
я могу миллион раз говорить тебе, что тащусь от твоей машины. но так же я очень люблю машину Бездельника например. пускаю слюнки на Aridan's s15… у каждой есть что-то своё особенное, за что ее можно любить.
по этому наверное стоит либо молчать обо всех любимых машинах, либо говорить обо всех…
с другой стороны понимаю, что только владелец машины сам любит её больше всех остальных.
сужу по себе и считаю, что могу быть неправым.
не бейте сильно)