Привет всем, в этом посте будет история про Гольф из ближнего зарубежья, а точнее из Молдавии, страны где вино в бочках есть почти у каждого владельца гаража с подвалом.





:DD
Те кто давно уже занимаются тюнингом, знают что к сожелению существуют и такой класс машин с наклейками «sparco» на лобовом так вот, как бы не стыдно это признавать, но данный VW был из таких. Винил из куска оракала порезанный ножницами)) огромный выхлоп, решетка непонятной формы. Но что нужно признать, Вова(хозяин гольфа) попал в хорошую компанию и со временем стал понимать истинную красоту тюнинга. Наклейки были сняты, решетка была сменена на оригинальную GTi и деньги начали идти на доработку двигателя. С начало у него стоят 1,6 карбюратор. Потом решено было всё менять/переделывать под 1,8 16v.
Ну и потом уже были приобретены 2 карба солекс, которые и стоят сейчас на авто. Ещё была установлена коробка с укороченными передачами, заниженные амортизаторы с коротким штоком, красные (да это важно))) заниженные пружины и диски Borbet BS 16" 9J ET 30.







Вообщем лоу движение у нас в стране не так развито возможно из-за дорог или менталитета молодежи, но все-таки оно движется, к примеру даже тот же GTi club есть весьма достойные авто, об одном из них я напишу в другом посте.