В тот момент, когда мысли о проёбе сезона становились все большей реальностью(так как конца и края сборке двухсотика не было и близко, так как им еще никто толком и не начинал заниматься), кто-то что-то услышал и одна страховая компания захотела потратить немного денег, и про спонсировать мне пару-тройку этапов. Мы быстренько собрали валяющийся в углу кузов пикапа, до состояния матсури-кара и я стараюсь как можно больше тренироваться.
Мы много всегда писали о Мэтте, выкладывали фотки, видео, переводили интервью, все какие находили. И, конечно, не могли обойти вниманием его собственный блог на спидхантерсах, где он рассказывает о своем участии в этапах FD.
И вот, FD Round 3- Florida, словами Мэтта Пауэрса и глазами Ларри Чена.
Много писать не умею, просто выкладываю фотки ;)
Скажу только одно, что для нашей страны, было организованно просто суперское мероприятие. Все было на высоте, только смутило отсутствие мусорников в техзонах ((( приходилось таскать все с собой в рюкзаке.
Не успели мы оплакать Расти после его «последней» гибели, как снова на stanceworks появился пост в реинкарнации нашего любимца!
Казалось бы огонь навсегда уничтожил его-ведь как известно можно восстановить практически все, что угодно, кроме сгоревшего кузова.
Но хозяин Расти-вернее его лучший друг Майк, нашел в себе силы снова вернуть погорельца в ряды шкрябующих асфальт живчиков!
Майк рассказывает, о том, как тяжело было беспомощно стоять у догорающего гаража с любимым другом внутри, держа в руках садовый шланг, и размышлять о том, что наверное так лучше всего Расти покинуть мир-не быть разбитым, угнанным или конфискованным-а «вернуться обратно в ад».
"-В этот момент, я думал, что игра окончена. Это была смерть Расти. Четыре года напряженной работы и что более важно-четыре года дружбы, уничтожено в одно мгновение, и я не могу его спасти, я просто стоял и смотрел."
Видеть Японский полицейский автомобиль на улицах Владивостока — вполне непривычно, но довольно приятно! А что, если представить что этот автомобиль предназначен для поимки ночных гонщиков на узком серпантине горы Акина? А что, если под капотом 800 лошадиных сил?! А если еще и представить, что этот автомобиль может влиться в толпу нелегалов, и быть принятым там за своего? Ваша бурная фантазия уже играет?
-«Да что за пургу ты Ваня гонишь» — скажите Вы! Но увы будите не правы!
Сегодня я хочу представить Вам, весьма неординарный, но очень приятный на вид Nissan Laurel c33: