В каких-то авторитарных режимах, или просто плохих режимах, может существовать несогласие, оппозиция, движение против. Они могут выходить на улицу с транспарантами, перекрывать дороги, раздавать листовки, выпускать стенгазеты. По чуть-чуть бунтуют, добиваются повышение чего-то на 0,01%, идут к светлому будущему. Но существует и другая группа несогласных — радикальная. Они разбивают витрины, закладывают взрывчатку, расстреливают лидеров режима. Цель для них ясна на столько, что путь к ней не имеет значения. Свернуть горы или шеи, замахнуться на что-то. Радикальное.

Приблизительно такие ассоциации вызывает данный проект. Пока на соседнем форуме идет спор «резать три витка или четыре», на просторах 1/6 части суши, практически с чистого листа, вырастает что-то радикальное.

Я случайно попал на ссылку о постройке, но вот уже месяца четыре ежедневно обновляю тему проекта. «Радикальное» пока называется Iron Head. Не хотелось бы углубляться в стилевые подробности, так как спорить о словах «hot», «rat» и «rod» можно очень долго. Суть проекта = кабина ЗиЛ 157 + модифицированная рама ГАЗ 69 + V8. Большинство узлов и деталей — это абсолютный, радикальный и беспощадный кастом. Но радует даже не это, ведь подобных идей и радикальных замашек пруд пруди на драйв2.ру. Радует, то что у человека, строящего монстр, есть понимание, есть то, что называют «концепция». Тут и правильный подход к пропорциям, занижению, деталям. Колеса, ржавчина, швы, цвет кузова – не обращайте внимание — это временное.













Расчет геометрии рулевого механизма, моделирование в AutoCAD рядом с баком из газового баллона. Масштаб, задумка и реализация каждого чертежа — это самый настоящий радикальный экстремизм. Но самое потрясающее в проекте — это то, что его создают где-то в Одессе. =) Радикальная часть автомобильной культуры, которая вдохновляет и, мне кажется, просит HQ фотосэта.

63 страницы проекта тут www.zz-rod.com/phpbb3/topic1207.html

Как-то Фиш писал о том, как он полировал свои диски)
Так как мне мои новые диски пока еще не приехали, а ручки чешутся что-нибудь натворить, в гараже я откопала старые, тренировочные 16" диски, по-моему от ская стоковые.
Еще я работаю колористом и имею неограниченный «подход» к стенду с пигментами и постоянно изобретаю всякие новые цвета)
Именно такой изобретенный цвет я решила опробовать на дисках;)

Почитать дальше

Теперь почему то каждая моя попытка начать писать, возбуждает в моей голове мысли о чем писать или если честнее сказать, какую реакцию оно будет вызывать у людей и не будет ли опять кто то искать в этом правду и не правду. Оговорюсь о том, что все же этот блог хоть и имеет название максимально объясняющее само себя, но оно лично для меня имеет еще и другие значения. И неотъемлемой частью этого блога является конечно дрифтинг и люди живущие им, и при это мне абсолютно неважно профессионал он или ночами на парковке. Просто мои личные предпочтения конечно очень сказываются на наборе контента на данном ресурсе и эта тема не исключение.

Почитать дальше

грех не забрать себе его :)

Моя первая попытка создать видео своими руками. В главной роли понятно кто. Не судите строго, дальше надеюсь буду учиться и совершенствоваться. Тема для видео нашлась сама, посмотрев поймете.

Ежегодно, с 2005 года в Германии проходит фестиваль «Жженой резины» на котором собираются любители «импортных» японских автомобилей.



ещё!

Навеяно постом Саши(13) который я удалил и ответом Шикова. Попахивало lite-срачем, поэтому я решил все же удалить его в том контексте в котором он был. Уже в который раз и не только на этом блоге поднимается тема того, что же такое дрифт и какой он есть на самом деле и кто в нем правильный, а кто гоняется за деньгами и весь обклеен спонсорами. Все это чушь и все это имеет место быть в определенный момент времени, пока не видоизменяется во что либо новое. Не считая того, что и в Украине и в России к этим всем перепалкам и поискам истинного понимания дрифта постоянно замешивают личную неприязнь между людьми, которые не против на всевозможных ресурсах макнуть друг друга.



Кто не ездит, дурачит тех кто ездит, что они ездят не правильно. Кто то раньше мамой клялся, что я принесу СТЕНС в этот грязный мир коммерческого дрифтинга, хотя в стране на тот момент дрифтинга еще не было вообще по факту, а теперь если ему дадут 50 колес бесплатной резины в размере 275.85.16 он натянет их и спасибо скажет. Кто то кричал, что дрифтинг IS NOT ABOUT A POWER, а теперь выехать с гаража не может 10 лет потому, что его RB 3754 сильный нуждается в еще и еще большем количестве брендовых запчастей. Кто то через каждый второй пост в своем бортовике выкладывал фотки MISSLE Car и писал «вот, каким будет МОЙ дрифтинг даа братуляяя!!», а щаз покрасил машину во все цвета радуги и снимается в клипах и рекламах. Кто то Смолл, а кто то Миллер.

У каждого свой путь, видимо. И кто то идет своей дорогой набивая шишки и вызывая смех или недоумение у окружающих, кто то копирует запад или восток, кто то слушает друзей, кто то делает на зло. Да как угодно, но каждому своё. Факт в том, что эти мнения постоянно переплетаются и мы периодически имеем перепалки и ссоры. И чаще всего каждый в глазу с бревном пытается донести до такого же с бревном именно свое мнение на происходящее. Стоит ли?)

Может я плохо искал, но всегда очень тяжело было найти какие то фотки Magician's свежие с тренировок или каких то мероприятий. Огромное спасибо Casey за эти фотографии сделанные лично им на MSC Challenge 2010 года. Харизма по колено у этих машин, imho.



Смотреть дальше

Запустил я немного и блог и в целом для себя тему эту и погрузился в семейную жизнь, надеясь что найдутся люди которые будут приходить и писать о чем то более менее интересном или хотя бы делать элементарный качественный копипаст последних событий запада и востока. Но в очередной раз убеждаюсь в качестве украинского народа и его в принципе полном пофигизме к развитию чего либо. Альтезза зимует и по ней делаются лишь мелочевка всякая.

Так вот пробежавшись по любимым блогам, внимание реально привлекло только одно событие, а именно то, что Адам(Cs'garage)разбирает свою машину и распродаёт её и будет строить видимо нечто другое. Я холоден к SX, но это та машина которая мне действительно очень нравилась, при том практически в любом из ее воплощений. Не мало мыслей в моей голове появилось и благодаря тем самым Cs'garage, поэтому как дань уважения что ли, просто соберу сюда любимые фотографии этого автомобиля.



Поccмотреть дальше

Последняя неделя декабря, суббота, до нового года оставалась неделя… поздний вечер, как всегда сижу до посинения на работе, раздаётся звонок от друга с неожиданным бодрящим предложением: “Лёха, мы с ребятами в воскресенье собираемся покататься на полигоне давай с нами” От такого невозможно было отказаться!

Почитать дальше